最强军火之王未删节阅读,第580章连番佯攻-优步小说网

书号:45892 时间:2018/4/3 字数:2902

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打到下午4点钟左右，印度的防空系统出现了漏

。

　　什么漏

？

　　在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时，剩下的燃油只够返回机场。

　　也就是说，预警机必须返航。

　　空中加油？

　　先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力，就算有，印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。

　　再说了，就算需要进行空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近战场的前方空域。

　　当时，印度空军断定，巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。

　　为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡逻力度，让在地面待命的十多架战斗机全部升空。

　　简单的说，就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏

。

　　此外，印度空军还对战术做了调整。

　　这就是，让su-30mki后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒，充当小型预警机使用。

　　虽然su-30mki不具备指挥空战的能力，但是只要探测到了敌机，就能向地面指挥中心报告，由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截，或者是把其他战斗机组织起来，进行大规模空战。

　　其实，这也是印度空军常用的战术。

　　没办法，因为没有足够多的预警机，印度空军不得不经常让su-30mki客串小型预警机的角色。

　　问题是，巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。

　　5点过，那架返航的“费尔康”到达机场。

　　又过了半个多小时，接替的“费尔康”才升空。

　　只是，这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。

　　没办法，像预警机这类高价值的支援飞机，全都得靠后部署，不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。

　　这时候，问题来了。

　　什么问题？

　　那些在4点左右起飞的印度战斗机，都得在6点钟之前返航，而在下午2点多钟起飞的战斗机，已经在5点之前返航了。

　　要命的是，这些印度战斗机都无法立即升空作战。

　　为什么？

　　在返航之后，战斗机必须进行必要的维护，而印度空军的维护效率，恐怕在全世界都算得上是最差的。

　　要知道，论摔飞机的速度，印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。

　　根据不完全统计，在21世纪，印度每年平均摔掉近30架飞机。

　　和平时期尚且如此，战时能好到哪里去？

　　之前，印度空军一直责怪俄罗斯，说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差，而且厂方提供的服务不到位。

　　真是如此？

　　华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机，为什么没有经常摔几架？

　　在采购了f-16e/f之后，印度空军就无话可说了。

　　到战争爆发前，印度空军摔掉了7架f-16e/f，而最终的调查结果却是，至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机，由操作失误所致，而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。

　　真是如此？

　　恐怕未必。

　　要知道，有资格飞f-16e/f的，都是印度空军的精锐。

　　更何况，印度本来就是英语国家，按理说，操作美式战斗机应该更容易一些，不会有太多的难度。

　　说白了，还是印度空军自身的问题，特别是人员素质的问题。

　　要知道，f-16e/f本来就属于很容易保养的战斗机，设计的时候就强调了可维护

，以及出动效率。

　　全球有数十个国家装备f-16战斗机，事故率都很低。

　　为什么到了印度空军手上，事故率一下就提高了好几倍？

　　何况，印度采购的f-16e/f是最新的改进型号，在可靠

方面肯定有保证，甚至比之前的型号好得多。

　　总而言之，这些返航的印度战斗机，至少要在地面上呆几个小时。

　　这个时候，空中还有多少印度战斗机？

　　不到十架！

　　在附近的空军基地，还有多少处于待命状态的印度战斗机？

　　一架都没有。

　　当然，印度空军似乎并不认为这是问题。

　　为什么？

　　天色已经变暗，而且顶替的预警机即将赶到。

　　巴基斯坦空军没有在4点过后发起突击，就不可能在天黑之前，在预警机即将到达的时候发起突击。

　　显然，印度空军搞错了。

　　也就在这个时候，巴基斯坦空军出手了。

　　打头阵的依然是jf-20。

　　8架jf-20在北面挑战印度空军的f-16e/f机群，而且这些jf-20全都得到了zdk-05的支持。

　　紧接着，两个中队的20架jf-17开始轰炸贾朗达尔北面的印军阵地。

　　怎么看，巴基斯坦依然把重点放在了印度陆军身上，似乎在北面所做的努力，就是阻止印度陆军发动进攻。

　　印度空军立即做了调整，只是没什么意义。

　　预警机还没有赶到，而没有预警机支持的f-16e/f，根本就打不够jf-20。

　　对贾朗达尔附近的印度陆军来说，灾难才刚刚开始。

　　虽然20架jf-17不算多，但是这些战斗机携带的全是小直径炸弹，而且大部分都是用来对付坦克战车的。

　　说白了，这些战斗机就是冲着印度装甲部队去的。

　　根据巴基斯坦空军公布的战报，在这一次轰炸中，jf-17机群至少摧毁了上百辆印军的主战坦克。

　　当然，实际数量肯定没有这么多。

　　印军再笨，也知道设置假目标。

　　从后来的战斗来看，这轮轰炸最多干掉了两个装甲营，而且炸死的印军官兵比摧毁的坦克战车多得多。

　　为什么？

　　很多jf-17因为找不到打击目标，就把炸弹扔向了附近的印军阵地。

　　反正，没有必要带着炸弹返航。

　　如此猛烈的轰炸，

迫印度空军调整防控部署。

　　那架“费尔康”被派了过去，而且完成了维护的战斗机在升空之后，也被派往了贾朗达尔附近。

　　在印度空军看来，这或许只是开始。

　　别忘了，在该方向上，巴基斯坦空军有近200架战斗机，而现在投入的战斗机还不到30架。

　　其他的战斗机在哪？

　　此外，巴基斯坦空军更喜欢在夜间发起突击。

　　没错，确实只是开始。

　　只不过，接下来的打击并不在贾朗达尔附近，而是在新德里附近。 WｗW.UｂUxｓ.ｃＯm

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打到下午4点钟左右，印度的防空系统出现了漏。　　什么漏？　　在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时，剩下的燃油只够返回机场。　　也就是说，预警机必须返航。　　空中加油？　　先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力，就算有，印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。　　再说了，就算需要进行空中加油，预警机也要后撤几百千米，而不是在靠近战场的前方空域。　　当时，印度空军断定，巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。　　为此，在“费尔康”转向返航的时候，印度空军加强了巡逻力度，让在地面待命的十多架战斗机全部升空。　　简单的说，就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏。　　此外，印度空军还对战术做了调整。　　这就是，让su-30mki后撤，用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒，充当小型预警机使用。　　虽然su-30mki不具备指挥空战的能力，但是只要探测到了敌机，就能向地面指挥中心报告，由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截，或者是把其他战斗机组织起来，进行大规模空战。　　其实，这也是印度空军常用的战术。　　没办法，因为没有足够多的预警机，印度空军不得不经常让su-30mki客串小型预警机的角色。　　问题是，巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。　　5点过，那架返航的“费尔康”到达机场。　　又过了半个多小时，接替的“费尔康”才升空。　　只是，这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。　　没办法，像预警机这类高价值的支援飞机，全都得靠后部署，不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。　　这时候，问题来了。　　什么问题？　　那些在4点左右起飞的印度战斗机，都得在6点钟之前返航，而在下午2点多钟起飞的战斗机，已经在5点之前返航了。　　要命的是，这些印度战斗机都无法立即升空作战。　　为什么？　　在返航之后，战斗机必须进行必要的维护，而印度空军的维护效率，恐怕在全世界都算得上是最差的。　　要知道，论摔飞机的速度，印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。　　根据不完全统计，在21世纪，印度每年平均摔掉近30架飞机。　　和平时期尚且如此，战时能好到哪里去？　　之前，印度空军一直责怪俄罗斯，说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差，而且厂方提供的服务不到位。　　真是如此？　　华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机，为什么没有经常摔几架？　　在采购了f-16e/f之后，印度空军就无话可说了。　　到战争爆发前，印度空军摔掉了7架f-16e/f，而最终的调查结果却是，至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机，由操作失误所致，而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。　　真是如此？　　恐怕未必。　　要知道，有资格飞f-16e/f的，都是印度空军的精锐。　　更何况，印度本来就是英语国家，按理说，操作美式战斗机应该更容易一些，不会有太多的难度。　　说白了，还是印度空军自身的问题，特别是人员素质的问题。　　要知道，f-16e/f本来就属于很容易保养的战斗机，设计的时候就强调了可维护，以及出动效率。　　全球有数十个国家装备f-16战斗机，事故率都很低。　　为什么到了印度空军手上，事故率一下就提高了好几倍？　　何况，印度采购的f-16e/f是最新的改进型号，在可靠方面肯定有保证，甚至比之前的型号好得多。　　总而言之，这些返航的印度战斗机，至少要在地面上呆几个小时。　　这个时候，空中还有多少印度战斗机？　　不到十架！　　在附近的空军基地，还有多少处于待命状态的印度战斗机？　　一架都没有。　　当然，印度空军似乎并不认为这是问题。　　为什么？　　天色已经变暗，而且顶替的预警机即将赶到。　　巴基斯坦空军没有在4点过后发起突击，就不可能在天黑之前，在预警机即将到达的时候发起突击。　　显然，印度空军搞错了。　　也就在这个时候，巴基斯坦空军出手了。　　打头阵的依然是jf-20。　　8架jf-20在北面挑战印度空军的f-16e/f机群，而且这些jf-20全都得到了zdk-05的支持。　　紧接着，两个中队的20架jf-17开始轰炸贾朗达尔北面的印军阵地。　　怎么看，巴基斯坦依然把重点放在了印度陆军身上，似乎在北面所做的努力，就是阻止印度陆军发动进攻。　　印度空军立即做了调整，只是没什么意义。　　预警机还没有赶到，而没有预警机支持的f-16e/f，根本就打不够jf-20。　　对贾朗达尔附近的印度陆军来说，灾难才刚刚开始。　　虽然20架jf-17不算多，但是这些战斗机携带的全是小直径炸弹，而且大部分都是用来对付坦克战车的。　　说白了，这些战斗机就是冲着印度装甲部队去的。　　根据巴基斯坦空军公布的战报，在这一次轰炸中，jf-17机群至少摧毁了上百辆印军的主战坦克。　　当然，实际数量肯定没有这么多。　　印军再笨，也知道设置假目标。　　从后来的战斗来看，这轮轰炸最多干掉了两个装甲营，而且炸死的印军官兵比摧毁的坦克战车多得多。　　为什么？　　很多jf-17因为找不到打击目标，就把炸弹扔向了附近的印军阵地。　　反正，没有必要带着炸弹返航。　　如此猛烈的轰炸，迫印度空军调整防控部署。　　那架“费尔康”被派了过去，而且完成了维护的战斗机在升空之后，也被派往了贾朗达尔附近。　　在印度空军看来，这或许只是开始。　　别忘了，在该方向上，巴基斯坦空军有近200架战斗机，而现在投入的战斗机还不到30架。　　其他的战斗机在哪？　　此外，巴基斯坦空军更喜欢在夜间发起突击。　　没错，确实只是开始。　　只不过，接下来的打击并不在贾朗达尔附近，而是在新德里附近。 WｗW.UｂUxｓ.ｃＯm